prosjektets hovedgrep er å anlegge en sikker og godt framkommelig løsning for myke trafikanter over Ulvenveien bru, hvor det skal byges sykkelvei med fortau på motsatt side for de tungt trafikkerte kryssene ved Persveien og Ulvensplitten.
Prosjektet omfatter Ulvenveien sør for Standardveien østover til krysset med Karl Staaffs vei, samt Persveien ned til planlagt nytt busstopp.
Fra Karl Staaffs vei og 140 m nordover blir det fortsatt sykling i blandet trafikk. Hele prosjektstrekningen vil få ny asfalt og bedre belysning.
Videre nordvestover skal det bygges sykkelfelt i motbakken opp forbi avkjøringa til Østre Aker kirke. Før krysset med Ulvensplitten blir det systemskifte til sykkelvei med fortau på venstre side, sett nordover (se illustrasjoner). Denne løsningen opprettholdes over Ulvenveien bru og opp til krysset med Standardveien, der prosjektet slutter.
I prosjektet inngår også bygging av busstopp i Persveien for buss retning Alna.
Byggherre: Oslo kommune BYM
utføres 2025
https://www.oslo.kommune.no/slik-bygger-vi-oslo/tilrettelegging-for-syklende-og-gaende-i-ulvenveien/
Østlandske Vei og Betong AS har som målsetning å bli en foretrukken entreprenør på bakgrunn av kvalitet, fremdrift og pris.